Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

У каждых грабель удар особый. Nebelwerfer.

Германский "15-см Дымомет 41 года" - одно из самых странных орудий Второй Мировой Войны.
Германские наставления требовали, чтобы при табличной дальности стрельбы в 6000 м стрельба велась на дальность до 3000 м, при этом в 2000 м перед установкой не должно быть своих войск, и огонь велся без пристрелки.
Общепринятым считается, что кучность германских турбореактивных мин была выше,чем советских реактивных снарядов М-8 и М-13, однако отчет об испытаниях 21-см мины, значительно более совершенной, чем 15-см, этого не подтверждает:

С 1 сентября по 28 ноября 1945 г. трофейный миномет Nb.W.42 испытывался на ГАКПе ГАУ Красной Армии.
Collapse )

Кучность и дальность 210 мм реактивной мины Wgr.42 не отличалась от характеристик отечественного снаряда М-13УК. Collapse )

15-см германская мина очень своеобразна:


1 навинтной баллистический колпак;
2 камора реактивного порохового заряда;
3 ленты;
4 прессованный заряд;
5 турбина;
6 алюминиевая фольга;
7 корпус разрывного заряда;
8 разрывной заряд;
9 детонатор;
10 донный взрыватель;
11 метательный заряд;
12 весовой класс;
13 обозначение ВВ.
Как видно, двигатель у нее расположен перед БЧ. То есть после выгорания РДТТ, а заряд пороха в этой мине был в зависимости от типа двигателя от 15 кг до 21 кг, и время работы менее секунды, центр масс мины полной массой 36-39 кг сильно сдвигался назад.
Как при этом мина не теряла стабилизацию и не начинала кувыркаться - вопрос. Вспоминаем наставления Вермахта об использовании "Дымометов 41 года".

Для сравнения близкий по массе РС М-13, калибра 132 мм:
Характеристика / М-13 / 15-см турбореактивная мина
Полный вес / 42,5 / 36-39 кг
Вес заряда двигателя / 7,1 / 15-21 кг
Вес ВВ / 4,9 / 2 кг
Дальность / 8 / 6 км
Кроме того, М-13 имел вполне приличную осколочную рубашку, БЧ же 15-см мины была буквально выштампована из жести, и имела крайне слабое осколочное действие.

Немецкий "Дымомет" имел более совершенную пусковую установку с тремя винтовыми направляющими внутри кожуха-ствола. А советский М-13 имел уникальный порох, позволивший создать уникальный в то время двигатель.
Каждая система имела свои новшества, сочетавшиеся с устарелыми решениями и крупными недостатками - но шла война, и в серию запускали то, что было.